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Llega el gran circo al Gran Premio de Hungría y el tema más comentado aún es la victoria de Alonso en Alemania por delante de su compañero de equipo Felipe Massa, al que, supuestamente, el equipo le “ordenó” dejarse adelantar para que el asturiano pudiera sumar más puntos de cara al campeonato.

El tema, lejos de zanjarse después de la carrera, ha dado mucho que hablar toda la semana. Pilotos como Vettel o Pedro de la Rosa están a favor de las órdenes de equipo, mientras que otros como Alguersuari o los dos pilotos de McLaren (Button y Hamilton) se muestran contrarias a ellas. Incluso el patrón de la fórmula 1 Bernie Eccleston se ha posicionado a favor de su legalización. Para mi gusto deslucen el espectáculo. Pero este espectáculo es de la FIA, asi que se hará lo que diga Bernie.

En fin, órdenes de equipo a parte, llega el gran premio de Hungría, donde Ferrari confía en mantenerse arriba, Red Bull en volver a la senda de la victoria y McLaren en conseguir un alerón flexible semejante al de sus dos máximos rivales por el título. Tras el primer envite los Red Bull de Vettel y Webber mandan en Hungría, algo poco habitual, ya que la escudería del toro suele dejar lo mejor de sí mismo para el segundo día, así que quieren mostrar que siguen siendo los más fuertes. Button ha sido cuarto y Hamilton decimoctavo. Los Ferrari de Alonso y Massa han acabado séptimo y duodécimo respectivamente.

Ya se sabe que estos libres no son trascendentales. Veremos mañana si Red Bull sigue manteniendo su hegemonía en los entrenamientos oficiales (han conseguido todas las poles menos una) o si alguno de sus rivales puede sacarles de la posición privilegiada en la salida.

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